杂志一直紧跟时展，给读者带来丰富的社会热门话题探讨，关注现实生活，贴近现代人内心世界，带领读者一起思考,获得启迪，受益匪浅。故事丰富、内容健康，亲和力强，充满正能量，跟随时代的发展和进步，是目前有影响力的汽车杂志之一，带给读者无限感悟与启迪。
新世纪福音战士，这是《名车志》第三次试驾保时捷Taycan,前两次的地点分别是欧洲和上海，从国外的长途旅行到国内的保时捷体验中心,既体验了保时捷专为它打造的800V电系统,也短暂在赛道上对其性能一探究竟。
而此次成都之行，则让我们体验到它更为生活化的一面。在到达机场后驱车赶往酒店的路上,我听到两位工作人员的谈话,从他们口中得知在我前面已经有一批媒体试驾过了Taycan,如果要用一句话来概括这辆车，那就是:Taycan又让我对电动车燃起了希望。
一场神秘的试驾会，今年的丰田技术空间在常熟TMEC总部举行，将有机会体验量产版丰田C-HR/IZOAEV和雷克萨斯UX300e。为了更好地感受C-HR/IZOA汽油版和EV版在动态体验方面的区别,丰田特意安排了两个测试项目,分别模拟城市和高速工况。细C-HR/IZOAEV版和汽油版相比,在加速体验.上有明显提升。
重新思考GT未来，GTE和GTLM的未来并不明朗2020赛季结束后,保时捷将退出IMSA的GT勒芒(GTLM)组别。在奥迪刚刚决定退出地区赛事德国DTM之后,保时捷退出北美IMSA并不算是一个令人震惊的消息。但即便如此,还是给世界跑车赛事造成了很大的冲击。保时捷退出GTLM組别的原因,并非只是因为疫情而缩减预算。
《名车志》杂志（CN:31-1840/Z）1955年创刊至今一如既如地沿着原初确立的方针在前行，在与时代相融和的同时，依然保持着它的风骨与气度，让读者在轻松阅读的同时进一步巩固知识。新，专业的测试报告，客观公正的见解，更每期精选新热车型，对比测试，让读者看得明明白白，如同亲临。
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