摘要：为获得路面激励,通过理论推导实现基于分形特征的交通运输车辆行走路面的三维重构。对国际与国家规定的标准路面谱进行逆傅里叶变换以产生随机路面样本,用轮廓均方根法获得路面平均分形维数（1.59）;结合二维路面的统计特征,根据随机中点位移法和三角剖分法,建立三维路面理论模型;对各等级路面进行三维仿真,其纵向任一截面可作为二维仿真路面。该建模理论适合行走路面的三维重构。

关键词：分形 仿真 路面 随机中点位移法 三角网格剖分 

单位：南京农业大学工学院; 南京210031; 塔里木大学机电学院; 阿拉尔843300