摘要：对某车辆车身进行了计算模态分析,得到其计算振频以及相应的振型,并通过试验得到试验模态频率及振型,对计算模态和试验模态进行振型相关性分析,将有限元的动态分析与试验数据有机地结合起来,验证了车身有限元模型,为车身结构设计提供了依据.

关键词：车身 模态分析 计算模态 试验模态 振型相关性 

单位：江苏大学汽车与交通工程学院; 教授; 212013; 镇江市; 江苏大学汽车与交通工程学院; 讲师; 江苏大学汽车与交通工程学院; 工程师; 江苏大学汽车与交通工程学院; 硕士生