摘要：针对混合动力汽车动力电池的特点,运用计算机软硬件设备构成测试系统,利用较易实现的电流积分方法来预估电量状态参数SOC,并进行了电池的实际容量特性试验,对电池电压、电流及温度进行了数据采集和监测.结果表明,利用该方法可得到较满意的电池电量状态参数估计.

关键词：混合动力汽车 动力电池 电量状态 参数估计 

单位：吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室; 博士生; 130025; 长春市; 吉林大学汽车工程学院; 教授; 博士生导师; 吉林大学汽车工程学院; 博士生