摘要：综合考虑液体可压缩性与液体连续流条件的影响，建立了三缸内燃泵（ICP）配流阀的动力学模型，研究了配流阀的容积效率特性。样机工作频率与配流阀的固有频率成整数倍关系时，容积效率大幅度降低。样机标定转速与容积效率最低时的转速较为接近，不利于系统正常稳定工作。容积效率的变化对ICP的燃油消耗率、输出流量、有效热效率、有效功率等性能指标影响较大，但对输出压力基本没有影响。

关键词：内燃泵 配流阀 容积效率 工作性能 

单位：青岛大学机电工程学院 青岛266071 青岛大学车辆电子技术研究所 青岛266071