摘要：以杭州湾跨海大桥南通航孔斜拉桥为背景，根据斜拉桥的结构特点，通过全桥的施工过程仿真计算，对该类型桥梁的施工控制进行研究。利用最小弯曲能量法给出合理成桥状态；通过正装迭代法求出合理施工张拉索力，确定合理施工状态；采用自适应和反馈结合的施工控制方法进行施工过程控制。实践证明，确定合理施工状态和施工控制的方法是合理的。

关键词：斜拉桥 钢梁 箱形梁 成桥状态 施工状态 

单位：长安大学公路学院 陕西西安710064 兰州大学土木工程与力学学院 甘肃兰州730000