摘要:为了对极值风作用下悬索桥吊索发生破坏的可能性进行评估,对单根腐蚀钢丝采用串联模型并认为其强度服从极小值分布,考虑多根平行钢丝的Daniel效应得到吊索的抗力模型,根据结构的再服役期及其设计使用期得到评估的极值风速,建立了服役吊索在极值风作用下安全评估功能函数并采用Monte—Carlo法进行数值分析。以东海某大跨径悬索桥1号吊索为对象进行风荷载可靠度分析。结果表明,在结构运营长迭40年左右的时间内,风荷载对吊索起着控制作用,同时吊索强度可靠指标随着断丝率的增长基本呈线性衰减,在腐蚀作用下,随着单根钢丝平均强度的折减以及变异系数的增加,吊索的风荷载可靠指标均逐渐降低,且随着断丝的增加,其对吊索的安全性影响就越不利。
关键词:悬索桥 吊索 安全评定 腐蚀 风荷载
单位:重庆交通大学土木建筑学院 重庆400074 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地 重庆400074 大连理工大学土木工程学院 辽宁大连116024
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