摘要:为研究横向风作用下桥塔附近风场突变对车辆风荷载的影响,以沪通长江大桥主航道桥为工程背景,采用CFD数值模拟计算分析桥塔区域流场分布,并通过大节段缩尺模型风洞试验,测试在不同风偏角下,列车沿不同位置轨道进出桥塔影响区域过程中的气动参数变化。结果表明:桥塔附近区域存在风速加速或突降区,塔柱后方会出现局部回流现象;桥塔遮风效应对车辆阻力系数及力矩系数影响明显,对升力系数影响不大;不同风偏角下,不同车型在不同轨道位置运行时对桥塔遮风效应响应不一致,风偏角为10°~20°时,相对尺寸较小且截面更为钝化的C80车型在迎风侧轨道上更为敏感。
关键词:斜拉桥 桥塔 风荷载 气动参数 遮风效应
单位:西南交通大学土木工程学院; 四川成都610031; 西南石油大学土木工程与建筑学院; 四川成都610500
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