摘要：广西柳州市维义大桥是一座主跨288m的连续钢桁拱桥，采用半悬臂拼装方法施工，在中跨跨中合龙时，合龙口的多个合龙点在高程、里程、轴线以及转角等方向存在不同位移差，且临时结构规模大、钢桁拱吨位重。为确定有效的位移调整方案来实现钢桁拱的精确合龙，对合龙位移调整措施进行了研究。结果表明：拱桁合龙口的里程位移差可通过钢桁拱的纵向预偏或纵移进行消除，其高程和转角的位移差通过临时支墩顶落梁调整最为有效；桥面刚性系杆合龙口的高程和里程的位移差可通过临时支墩顶落梁进行消除；各合龙点的轴线位移差可通过横向对拉调整。

关键词：连续钢桁拱 半悬臂拼装 临时支墩 合龙 

单位：中铁大桥局集团桥科院有限公司; 湖北武汉430034; 桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室; 湖北武汉430034; 西南交通大学土木工程学院; 四川成都610031; 武汉市建筑市场管理站; 湖北武汉430070