摘要：九江长江公路大桥北岸副孔桥为等截面预应力混凝土连续箱梁桥，主梁为左、右幅分离式箱梁，采用2套下承式移动模架现浇施工。考虑施工成本、工期等因素，移动模架采用非制梁位空中拼装法拼装，根据模架主梁拼装实际位置，预先在墩身间采用50t吊车配合振动锤施打2排共8根Ф1200mm钢管桩，搭设空中拼装平台；由于吊车作业范围有限，设计专用墩旁托架吊具，采用1台吊车配合进行荡移法安装水中墩墩旁托架。在平台上拼装右幅移动模架，主梁每2节拼成1段，采用2台50t吊车依次起吊主梁节段及前、后导梁，然后安装横联、螺纹千斤顶及模板；右幅移动模架拼装完后退至首跨制梁位，拼装左幅移动模架主梁、导梁，安装外侧的横联、模板及配重，然后左幅移动模架后退至首跨制梁位，拼装余下部件。

关键词：连续梁桥 移动模架 墩旁托架 空中拼装 不对称拼装 

单位：江西省交通工程质量监督站; 江西南昌330008; 中交第二航务工程局有限公司; 湖北武汉430012