摘要：介绍了杭州地铁1号线彭埠站基坑设计计算及现场监测实例。通过对地下连续墙的侧向位移、钢支撑轴力、地表沉降、坑外水位、坑底隆起等监测结果与设计计算结果的对比，分析计算值与实测值的差异，从中得到一些有价值的结论。探讨基坑的变形机理，并对基坑开挖期间的时空效应做了具体的研究。

关键词：地铁 基坑监测 地下连续墙 增量法 时空效应 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063