摘要：新建广州南沙港铁路小榄水道大桥主桥为主跨200 m公铁两用斜拉桥,为解决传统分层布置线路展线过长的问题,在加劲梁的设计中创造性地采用公路与铁路同层布置,梁体采用分离式钢箱结构,桥塔采用H形桥塔,桥型新颖、线形优美、简洁美观。通过对结构整体与局部的有限元分析,满足规范各项指标要求,为今后类似工程的设计提供借鉴。

关键词：公铁两用桥 斜拉桥 分离式钢箱梁 方案设计 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063