摘要：现行的接触网运营维修模式是按固定周期检测、按设备状态维修，随着电气化铁路运营的日益繁忙，接触网的天窗时间少，维修的工作时间也就少，为保持接触网向电气列车持续供电功能，要在有限时间完成维修任务，需要投入大量的人力物力执行维修计划，这种运维模式日益暴露出其不足。提出一种以可靠性为中心维修（RCM）的接触网维修策略，根据RCM方法结合接触网的特点，建立接触网RCM组成架构、数据流模型，然后给出接触网RCM决策的流程，由接触网RCM决策机构制定接触网的维修计划，意在减少维修项目，节省维修成本，提高维修效率。

关键词：电气化铁路 接触网 维修策略 rcm 主动维修 

单位：西南交通大学电气工程学院 成都610031