摘要：城市轨道交通车辆段出入口处，车辆受电弓通过接触网四跨电分段常出现拉弧现象，通过测试解析阐述其产生的原因及危害性，提出在停车场及车辆段出入口处接触网电分段采用的设置方式及与单向导通配置的绝缘轨缝相互位置配合设置要求，阐明电分段及单导拉弧现象和解决方法。

关键词：轨道交通 车辆段 绝缘轨缝 电分段 拉弧 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300250