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龙烟铁路单线(60+100+60)m连续梁设计

谢国平 聂磊 铁道标准设计 2014年第03期

摘要:单线铁路大跨连续箱梁因具有受力大而截面尺寸小1均特点,导致体内纵、竖向钢束布置空间有限,增加了桥梁设计的难度。以龙烟线(60+100+60)m连续粱为例,旨在总结单线铁路大跨连续箱梁的设计思路、方法及经验。结合已有的设计经验,拟定结构几何尺寸和材料类型,布置预应力钢筋;采用BSAS及MidasCivil软件分别对结构进行纵向及横向计算。计算分析表明,通过合理的布置纵、竖向预应力钢柬,单线铁路(60+100+60)m大跨连续梁的设计是可行的,并对设计经验进行总结。

关键词:单线铁路连续梁结构设计

单位:中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院 济南250022

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