摘要：基于计算流体动力学的方法，运用三维河道水力学模型HEC-RAS（ River Analyse System）分析阿尔及利贝贾亚高速公路在建项目2号互通桥梁在百年一遇的最大洪峰流量下，不同桥梁孔跨方案在相同地质条件下对桥梁最大冲刷深度的影响，对不同桥梁孔跨方案下三维河道水力学模型计算结果进行分析研究，确定经济合理的桥梁设计方案，为今后国内外同类桥梁设计的方案研究提供了新的研究方法。

关键词：桥梁 冲刷计算 孔跨方案 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043