摘要：新建和龙至南坪镇铁路工程全长44．145km（含白河联络线长3．03km）。结合沿线的地形地貌和本线运量明显不平衡的特点，在限制坡度的选择上采用了更合理的均衡坡方案；在地形复杂的山区地段，通过详细的线路方案比选，采用了技术、经济最优的洞坪沟方案。

关键词：铁路线路 均衡坡 方案比选 

单位：吉林铁道勘察设计院有限公司 吉林132001