摘要：为了分析列车在蛇形运动状态下轮轨接触区域的形状、面积、轮轨接触应力和Mises应力的特性，根据有限元理论并结合ANSYS有限元软件，建立包含一个轮对的轮轨系统有限元模型，计算分析轮轨接触特性与轴重和轮对摇头角之间的关系，计算结果表明：轮对摇头角对接触特性的影响不是很明显，而轴重和轮对中心横移量对轮轨接触斑的面积和形状有着显著的影响；接触斑的形状不同于用Hertz理论得到的椭圆形接触斑。

关键词：轮轨关系 蛇形运动 接触特性 有限元 

单位：兰州交通大学土木工程学院 兰州730070 兰州交通大学机电工程学院 兰州730070