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轨道交通陶粒混凝土吸声板降噪效果的测试分析

朱万旭 张庆 李丽 刘卫丰 周红梅 刘玮 铁道标准设计 2016年第01期

摘要:创造低噪声的乘车环境,建立减振降噪环境友好型的地铁站区环境已成为轨道交通建设的发展趋势。测试分析一种陶粒混凝土制作的新型吸音结构HCM型吸声板的降噪效果。试验在北京交通大学轨道减振与振动控制实验室中进行,将吸声板铺设在轨道的钢轨之间,在道床和隧道壁上布置测点,模拟干燥、潮湿、下雨以及潮湿后干燥的工况进行试验测试。分析结果表明:不同测点和工况下,减噪效果都能达到4~5 d BA;频域分析表明,吸声板具有较宽的降噪频段。对于隧道壁测点,吸声板对250 Hz以上频段噪声的降噪效果较优;对于道床测点,吸声板对500 Hz以上频段噪声的降噪效果较好。

关键词:轨道交通陶粒混凝土吸声板降噪测试hcm

单位:广西岩土力学与工程重点实验室 广西桂林541004 桂林理工大学土木与建筑工程学院 广西桂林541004 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 北京100055 北京交通大学 北京100044 柳州汉西鸣建材发展有限公司 广西柳州545025

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