摘要：随着我国城市圈建设步伐的加快,城际铁路的建设日益加快,国家铁路局于2015年颁布了城际铁路设 计规范,其标准简支梁设计研究也正开展.在此背景下,基于更好体现城际铁路建设经济性要求、充分利用T梁造价低与施工便捷等优点的目的,在借鉴珠三角、武汉城市圈城际等项目实践经验的基础上,研究时速200 km无砟轨 道简支T梁的构造,并通过采用杆系有限元分析方法建立相应计算模型,对其强度、刚度进行验算,同时采用实体 有限元模型进行验证.分析结果表明,无砟轨道简支T 梁可以满足强度、刚度等相关规范要求,且能有效降低工程 造价,可在城际铁路建设中推广.

关键词：铁路桥梁 简支t梁 无砟轨道 刚度 城际铁路 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司; 武汉430063