摘要：为了科学有效地比选铁路绿色选线方案,提出基于突变理论的铁路绿色选线方案优选的突变级数法。首先,对铁路绿色选线方案评价目标进行多层次分解,其次,将底层评价因素进行无量纲化处理、归一化处理,然后,运用不同突变模型的归一公式进行逐层计算,得到突变级数值,给出最优方案。实例研究表明,该方法可避免人为确定权重的主观性,且计算简单、可靠性高,评价结果更趋于实际。

关键词：铁路选线 突变级数法 方案优选 

单位：西南交通大学交通运输与物流学院; 成都610031; 西南政法大学经济学院; 重庆401120; 渝万铁路有限责任公司; 重庆400014