摘要：针对目前轨道波浪型磨损检测效率慢、成功率低等问题,提出一种基于小波包能量熵的轨道波磨检测技术。首先建立轨道波磨简化模型及车辆集总化参数模型并搭建SIMPACK仿真动力学模型,其次创新性地将小波包和能量熵相结合应用在轨道波磨检测领域,再通过仿真模型得到不同波磨分组下的轴箱振动响应,然后对振动加速度信号进行4层小波包分解并计算各节点的小波包能量和小波包能量熵,最后通过对比分析仿真结果确定轨道波磨故障类型。

关键词：钢轨 波浪型磨损 故障诊断 轴箱振动加速度 小波包 

单位：南京理工大学机械工程学院; 南京210094; 南京理工大学自动化学院; 南京210094; 广州地铁集团有限公司运营总部; 广州510380