摘要：围岩稳定性评价是隧道施工中需要解决的重要问题.针对隧道围岩稳定性评价的多指标性和不相容性,将博弈论与主客观赋权法相融合,结合云模型理论对可拓理论进行改进,建立隧道围岩稳定性评价的博弈论一可拓云模型.以某隧道3种围岩地段为例,选取岩体完整性、单轴抗压强度、结构面平均间距等6个因素为评价指标,利用物元理论构造物元,运用云模型确定各类别等级的正态云关联度,将博弈论用于赋权得到组合权重,将各类别等级的关联度与组合权重相结合,从而得到等级特征值,并通过等级概念云图确定隧道围岩稳定性等级,经与既有方法进行对比,验证模型的可靠性.将该模型进一步应用于京广铁路大瑶山隧道试验洞段中,结果表明：该模型评价结果与工程实际相符,考虑传统经典域中各指标的模糊性与随机性,避免隶属于单等级的弊端,并计算出不同等级的概率,为围岩稳定性评价提供一种科学合理的参考方法.

关键词：隧道 围岩稳定性 评价 博弈论 可拓学 

单位：中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院; 北京100083; 北京大学工学院; 北京100871; 中国石油华北油田分公司勘探开发研究院; 河北任丘062552