摘要：研究目的：分析既有铁路不同类型车站、小同性质列车旅客集散特性，提出我国城际铁路车站高峰小时客流量计算方法，并对参数选择提出参考意见。研究结论：对于起终点站以及区间大站，由于其高峰小时客流量是制定旅客列车开行方案的基础，宜采用系数法，不适合采用罔解法，但可以通过图解法来检算开行方案的适应性；而对于沿途中小站，其旅客出行受旅客列车肝行方案影响较大，适合采用网解法。

关键词：城际铁路 车站高峰客流 计算方法 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063