摘要：2008年4月25日，首台国家“863”计划自主研发的复合式土压平衡盾构机在河南省新乡市中铁隧道集团盾构产业化基地成功下线，标志着我国盾构机研发及其制造国产化取得了实质性突破，填补了我国在该领域的一项空白。中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师刘辉，铁道部工管中心副总工程师肖广智出席仪式并讲话。该台CTE6390型复合式盾构机直径为6．3m，最大掘进速度为8cm／min，不仅具有较强的地质适用性，而且在适应弯道施工、转向纠偏、滚动纠偏、改善地质条件等方面均取得了明显进步。设计还充分考虑了盾构施工在刀盘受困状态下的紧急处置、带压进舱作业时的安全保护以及涌水等突发事件的应对等问题，具备了更高的安全性和可靠性。

关键词：复合式盾构机 铁道部 道集 土压平衡盾构机 自主研发 

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