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新建250km/h客货共线快速铁路主要技术参数的选择

杨岳勤 铁道工程学报 2009年第07期

摘要:研究目的:根据《铁路主要技术政策》,在经济发达、客运量较大,又有一定数量货物不可分流的平原或丘陵地区,宜修建以客运为主时速200~250km的客货共线快速铁路。由于缺乏新建250km/h客货共线铁路设计暂行规定,在石太客运专线、南广快速等铁路工程设计中造成采用的主要技术参数不统一。为使选择的主要技术参数与客货列车速度相匹配,在参照相关设计暂行规定的基础上,对新建250km/h客货共线快速铁路主要技术参数的选取进行探讨,提出相应的建议值。研究结论:通过研究和对比分析,提出了新建250km/h客货共线快速铁路主要技术参数的建议值:最小平面曲线半径:一般5200m、困难4500m;夹直线和圆曲线最小长度:一般200m、困难150m、特别困难125m;不同平面曲线对应的缓和曲线长度等,可供工程设计中参考。

关键词:250客货共线快速铁路技术参数

单位:中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京102600

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