摘要：研究目的：按TB／T3122-2005（（铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》确定声屏障工程声学材料的性能指标时，发现规定的吸（隔）声性能、抗冲击性能与测试方法存在局限和不足。为满足工程建设的需要，根据铁路运行速度高速化和铁路运行噪声低频化的趋势，提出修改建议。研究结论：根据铁路声源的频谱特性和分布范围，经分析现行标准规定的降噪系数、计权隔声量存在局限性，在参考国内外有关规范的基础上，经论证比较提出将降噪系数和计权隔声量修改为各频率的吸声系数和隔声量的建议；依据铁路声屏障可用的声学构件材质，论述标准中声学构件抗冲击性能与测试方法存在的不足，提出按材质类别分别规定其性能要求与测试方法的建议。

关键词：铁路 声学构件 技术要求和方法 建议 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031