摘要：研究目的：Evd检测是目前国际上日益广泛采用的新型路基质量无损快速检测方法。但对我国铁路路基所使用的宽泛填料来说，Evd路基质量检测标准尚未进行系统试验研究，Evd路基质量检测标准尚未建立。本文选择有代表性的9种填料进行大型室内填筑试验，在不同压实条件下测试地基系数K30、压实度K（或孔隙率n）、动态变形模量Evd。通过对Evd与K30、K、n的相关关系研究，提出Evd路基压实质量建议标准，并通过现场测试对提出的建议标准进行验证。研究结论：建立了适用于《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》的Evd路基压实质量评价标准建议值，通过现场验证表明建立的Evd压实质量建议标准是合理的，可为相关规范修订提供依据。

关键词：动态变形模量 压实指标 地基系数 路基 

单位：西南交通大学 成都610031 Imaging Geophysicist CGGVeritas 10300 Town Park Dr. Houston TX 77072 USA