摘要：研究目的：随着我国铁路事业的快速发展，铁路建设中相当多的隧道面临高岩温、高水温等问题，为寻找适用于高温环境条件下铁路隧道设计的方法，并能形成一套系统完整的应对高岩温隧道设计施工技术，本文以新建拉萨至日喀则铁路高岩温隧道的设计、施工作为依托，通过国内外隧道、煤矿、深部矿井高温热害的施工与降温措施调研，结合拉日线高岩温隧道所处的高海拔、低气压、缺氧等特殊条件，以吉沃希嘎高岩温隧道为主要研究对象，进行现场测试试验和效果分析，其成果为拉日铁路的勘察设计和施工提供理论依据。研究结论：（1）为便于使用，热害分级可以从隧道勘察设计和施工两个阶段分别进行分级，并在海拔3000m及以上的高原地区，热害等级应提高一级；（2）热害设防应以通风降温、低温冷水降温、喷雾洒水降温、隔绝高温围岩、冰块冷却降温等非人工制冷降温技术为主，并结合其它降温措施；（3）研究结论在拉日铁路高岩温隧道工程修建中运用效果良好，产生了较大的经济和社会效益，可为国内高岩温隧道工程提供参考和借鉴。

关键词：隧道工程 高海拔 热害等级 设防措施 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710068 兰州交通大学 兰州730070