摘要：研究目的：成都至重庆铁路客运专线荣昌至永川段通过侏罗系中下统自流井组（J1-2z）夹石灰岩地层，石灰岩被大量开采后形成石材采空区，石材采空区分布广、埋深浅，地表易变形、开裂、塌陷，对客运专线工程危害极大，因此有必要查清其工程地质条件并进行正确的评价和处理。研究结论：通过对成渝客专荣昌至永川段分布的大量石材采空区进行勘察与评价研究，得出以下结论：（1）石材采空区勘察难度大，应进行综合勘察，在推测的采空区域和物探解译的采空疑似区域布置大量的钻孔验证，成果资料应综合分析研究；（2）影响石材采空区稳定的不确定因素多，应坚持定性评价和定量评价相结合的评价方法，结论应相互验证；（3）对于高速无砟轨道，应选取边界角来计算安全距离，并预留一定的围护带宽度，确保工程安全；（4）本研究成果可为类似通过采空区的铁路、公路工程勘察设计提供借鉴。

关键词：采空区 成渝客专 综合勘察 稳定性评价 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031