摘要：研究目的：路桥过渡段是客运专线无砟轨道的薄弱环节，需加强设计，以保证轨道结构的安全。本文通过对桥台与路基过渡处以及无覆土框构桥与路基过渡处CRTSⅢ型板式无砟轨道结构设计方案的介绍，以期为其他工程中类似问题提供参考。 研究结论：在桥梁与路基过渡处存在着的刚度差异以及将来可能出现的不均匀沉降，都会对轨道结构受力造成较大影响，甚至造成轨道结构的破坏，影响行车的舒适性和安全性，因此采取以下措施来保证轨道结构的安全：（1）桥台凹槽或框构桥边墙牛腿上设置钢筋混凝土搭板结构；（2）桥台和钢筋混凝土搭板上方设置高强度挤塑板；（3）桥台处钢筋混凝土搭板与路基过渡处设置双层支承层结构；（4）本研究结论可为日后路桥过渡段无砟轨道的结构设计提供一定借鉴，以提高高速铁路无砟轨道结构的安全性，提高高速行车的安全性和稳定性。

关键词：路桥过渡段 钢筋混凝土搭板 高强度挤塑板 支承层 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司; 天津300142