摘要：研究目的：某铁路地处柴达木盆地西北部，地貌总体为早期海湖相沉积的开阔平原，路基工程约占全线94．52％。沿线约94％为盐渍土场地，因此路基型式主要为路堤，所需填料方量巨大，但合格填料极度匮乏，远运合格填料投资巨大，不满足工程经济性的要求。为使铁路建设既能满足路基质量要求和工程安全，又能节约投资，本文对几种填料选择方案进行研究，以确定最经济合理的方案。研究结论：（1）针对某铁路特殊的自然地理条件和气候特征，通过采用非盐渍土、改良盐渍土、盐渍土等填筑路基方案的经济技术比选，最终采用盐渍土填筑方案进行路基工程设计；（2）通过借鉴我国相关铁路建设的成功经验，采用毛细水隔断、提高路基压实标准、放缓边坡坡率等综合措施，保证铁路路基的安全稳定，并可节约投资；（3）本研究成果可为我国高盐渍土地区铁路、公路等工程的建设提供参考。

关键词：盐渍土 填料 比选 

单位：中铁西北科学研究院有限公司; 兰州730000; 中铁二院工程集团有限责任公司; 成都610031