摘要：通过对个性化停站方案与平均化停站方案的比较，提出客运专线客流密集区段周期运行图列车开行方案的设计原则，并通过对京沪客运专线沪宁段列车开行方案的设计及方案比较，验证以上理论的可行性。

关键词：客运专线 周期运行图 开行方案 客流 

单位：北京交通大学交通运输学院; 北京100044