摘要：一次货物作业平均停留时间是车站的重要质量指标。为了找出影响停时的主要原因，提出应从组成上对停时进行量化分析。将车站货物作业车按照一定的标志划分作业子集，提出子集划分的标志和原则及计算式，计算各子集对停时及停时增量的贡献，并得出各子集对停时变动的影响程度和影响方向。通过实例计算表明，组成分析法在定量解释停时延长（或缩短）的原因方面是精确而有说服力的。

关键词：铁路车站 停时 组成分析 作业子集 

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