摘要：针对当前铁路点线能力不匹配的问题，结合襄樊北站驼峰的设计特点，着眼于内部挖潜，提出并实施了驼峰续推作业方式，在统筹考虑安全和效益的前提下，通过对驼峰续推过渡方案、现行方案的研究，提出了切合实际的优化方案，有效提高了驼峰解体能力。

关键词：编组站 驼峰 能力 续推作业 

单位：武汉铁路局襄樊北站 湖北襄樊441058