摘要：通过分析国内学者关于交通拥堵问题的研究,运用回归模型定量分析了私人汽车增加量、交通基础设施（道路）建设投入、公共汽（电）车交通客运量、轨道交通客运量、限行和停车费对交通拥堵的影响。根据回归分析结果,从轨道交通客运量、停车费、限行、公共汽（电）车交通客运量、私人汽车数量5个方面对北京市交通拥堵问题提出相应的解决方案。

关键词：交通拥堵 回归模型 措施 

单位：北京交通大学经济管理学院 北京100044