摘要：通过研究系统动力学的理论与方法，在分析城际高速铁路客流影响因素相互关系的基础上，构建城际高速铁路客流变化的仿真模型。以沪宁城际高速铁路和长三角地区城际高速铁路网为例，应用Vensim软件进行仿真模拟，分析旅客感知舒适度、票价和投资对城际高速铁路客流的影响，进而得出各影响因素与客流量变化的相互关系，提出相应的运营管理建议。

关键词：城际高速铁路 客流变化 系统动力学 效用 

单位：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海200240