摘要：根据影响列车开行方案的列车交路、列车种类、列车停站方式相互影响、相互制约的特点,以满足客流量为基础,以减少动车组使用数量为优化目标,构建城际铁路列车开行方案的优化模型。该方法根据客流情况具体分析,选定列车编组方案,初步确定列车交路、列车种类和不同种类列车的停站方式,然后对相关方案的动车组使用数量进行计算,得出动车组数量最小的方案,进而最终确定列车开行方案。

关键词：城际铁路 列车开行方案 列车交路 动车组 

单位：西南交通大学峨眉校区计算机与通信工程系 四川峨眉614202 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都610031