分析当前合资铁路委托运输管理在市场主体、经济关系、运输管理等方面的基本特征,剖析委托运输管理运输市场主体、权利与责任和市场行为等问题,从市场机制通过市场进行资源配置的角度,提出构建委托运输管理的市场平台、建立供求关系、规范权利义务、实行风险激励、建立行政行为与市场行为良好对接等完善委托运输管理的建议。
2013年元旦假期,郑西高速铁路与京广高速铁路联通成网使高速铁路列车平均每20 min开行一趟,旅客假期出行更为便捷。西安北站旅客发送量比2012年同期增长118.4%,比2010年运营初期增长了4倍。在高速铁路带动下,西安铁路局假期发送旅客65.4万人,较2012年同期增长16.1%。
根据仅开行动车组情况下客运专线闭塞分区的设计原则,重点研究普速列车上线对客运专线区间闭塞分区长度的影响,首先确定普速列车采用的信号制式,提出普速列车采用四显示自动闭塞将使客运专线的闭塞分区长度大大增加,探讨较长的闭塞分区对运输效率的影响。最后,为了降低影响,提出缩短闭塞分区的措施,以及有普速列车情况下客运专线闭塞分区的设计...
记者从铁道部获悉,从2012年12月21日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。据悉,这是铁路部门2012年自7月1日调图后第二次调整列车运行图。新一轮调图主要是为了适应哈大高速铁路、集包线等新线开通运营,京九线南段电气化改造工程、沪昆线六盘水至凤凰山双线改造工程等一批重点项目投产,以及深圳东、石家庄新客站等一批新客站投入运营，充分利...
在阐述质量功能展开（QFD）和质量屋含义的基础上,分析北京—天津城际高速铁路和高速公路的客运现状。以京津城际高速铁路为例,应用质量功能展开工具——质量屋,构建客运服务质量屋,分析评价京津城际高速铁路客运服务质量,探讨相关改进方向。
在对空间、时间和业务属性数据关联性聚合的基础上,利用地理信息系统技术、三维虚拟现实技术和多媒体技术将高速综合检测列车的检测数据统一在一个三维GIS可视化系统上进行展现。采用数据层、服务层、接口层、应用层、客户层的5层架构模式进行系统结构设计,利用MapABC与AnGeo二三维平台相结合的方式进行二三维数据一体可视化,实现了二三维数据的...
在分析铁路汽油罐车运输危险特性的基础上,运用蒸气云爆炸伤害模型计算爆源的TNT当量和油库铁路专用线上一辆汽油罐车发生爆炸时的死亡半径,并进行爆炸事故后果分析。根据重大危险源的危险性分级,应比照四级重大危险源对铁路汽油罐车运输进行管理,提出加强风险源头控制、严格控制点火源、加强安全管理和重视应急救援等安全建议。
根据影响列车开行方案的列车交路、列车种类、列车停站方式相互影响、相互制约的特点,以满足客流量为基础,以减少动车组使用数量为优化目标,构建城际铁路列车开行方案的优化模型。该方法根据客流情况具体分析,选定列车编组方案,初步确定列车交路、列车种类和不同种类列车的停站方式,然后对相关方案的动车组使用数量进行计算,得出动车组数量最小...
2012年12月26日,京广高速铁路北京至郑州段正式开通运营,世界运营里程最长的高铁——京广高速铁路全线开通运营。京广高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中＂四纵四横＂高速铁路的＂一纵＂,北起北京,跨越河北、河南、湖北、湖南、广东,经石家庄、郑州、武汉、长沙等省会城市,终至广州,全长2 298 km,设计时速350 km。
针对旅客列车始发方案的编制优化问题,归纳国内外研究现状和有关研究成果,在分析研究成果适用性、模型可行性和求解算法有效性方面存在问题的基础上,结合我国铁路实际,提出对研究目标、研究内容和研究方法的展望,主要是根据客运站设备能力、路网天窗设置等条件,综合考虑方案的方便性、经济性和可行性,为我国铁路旅客列车运行图的编制提供必要的...
根据高速铁路运营发展的需要,在分析工务管检修运作模式的基础上,探讨工务养护维修质量管理方法。针对工务养护维修管理存在的问题,阐述基于过程的高速铁路管检修质量体系,并进行高速铁路工务质量管理运用分析,根据过程质量控制参数变化规律,提出高速铁路的线路服役质量规律及控制,使线路服役质量在合理的维修周期与经济的维修成本之下保持良好...
为了提高地方铁路运输能力与运输效率,研究采用一种基于区域联锁的＂指挥—联锁一体化＂地方铁路调度指挥信息管理系统方案。该系统利用区域联锁技术,以铁路运输管理信息系统与列车调度指挥系统相结合的方式,在调度中心直接实现列车进路操作控制,以及车站相关作业功能。系统的实际应用效果说明,该系统能有效提高地方铁路运输调度指挥整体水平,提...
2013年1月3日,铁路从容度过返程客流高峰,为元旦小长假运输画上圆满句号。记者从铁道部获悉,从2012年12月31日至2013年1月3日,全国铁路累计发送旅客2 255万人,同比增加305万人,增长15.7%。呼和浩特、郑州、武汉、济南、上海、南昌6个铁路局旅客发送量同比增幅超过20%。
为全面做好灾害预防和突发事件的应对工作,北京铁路局从实际出发,坚持＂应急为先,防范到位,处置高效＂的工作原则,认真研究总结铁路站段等基层单位应急管理存在的问题,积极探索加强铁路应急管理工作的措施,不断深化应急体制与机制建设,配齐配强应急管理干部和应急队伍,确保应急物资足额储备和发放,强化预警提示和应急信息互通,使铁路企业防范和...
2012年12月1日,上海铁路局与中国国际航空股份有限公司联手打造的＂畅行地空空铁联运＂产品正式上线,这标志着上海铁路局与国航联手实现了双向联运,该铁路局管内上海虹桥、苏州北、无锡东、常州北、杭州5个高速铁路车站的40趟高速铁路列车与上海虹桥国际机场或上海浦东国际机场的国航航班实现了空铁双向衔接联运服务。
拥有高素质的人才是企业在市场经济中生存和发展的关键。非运输企业作为铁路的一个重要组成部分,在竞争激烈的市场经济中,创新人才培养工作尤显重要。在阐述浙江铁道发展集团有限公司人才资源现状的基础上,分析人才培养工作中存在的问题,提出有效监督落实人才培养工作的责任、制定科学合理的人才培养工作规划、创建形式多样的人才培养途径等创新...
新亚欧大陆桥日前迎来开通运营20周年纪念日。自1992年11月30日开行＂东方1080＂首发国际集装箱班列以来,新亚欧大陆桥逐步成为重要的国际集装箱过境通道。为保障大陆桥的通道能力,中铁集装箱运输有限责任公司、中铁国际多式联运有限公司依托铁路路网优势，携手港口和众物流企业采取多种措施缓解大陆桥运输的紧张局面。
在阐述长江三角洲地区铁路旅游业发展的有利条件和制约因素的基础上,通过分析长江三角洲地区铁路旅游业的发展定位、发展策略,提出加强销售渠道和销售队伍建设、提升资源利用效率、创新丰富常规旅游产品、规范经营管理、加大人才引进和培养力度等加快发展铁路旅游业的建议。
以区域经济与区域物流的互动发展为出发点,基于能源化工＂金三角＂区域的发展前景,分析区域优势产业、产业结构优化、产业转型升级,以及商贸、批发业等潜在的物流需求,提出装配制造业及五金机电、大宗资源、汽贸与汽修汽配、区域内产业链、建材家居等专业商品商贸、农副产品及农资、物流综合配套等物流功能配置要求,认为该区域物流功能的需求潜...
加强成员之间的协同合作以达到共赢是供应链管理研究的一个重要课题。应用博弈理论对融入TPL服务水平变量的三级供应链系统的定价、产量、服务水平和利润分配进行协同分析。研究表明,合作协同决策所带来的供应链总利润远高于独立决策产生的总利润,经过进一步设置合理的收益协同分配比例,以达到增加供应链整体效益的目的。通过提出多种供应链利润...
2012年12月22日12时,中华人民共和国开行的2001次列车、哈萨克斯坦开行的3602次列车在中哈铁路接轨点通过,相向驶向对方车站,标志着由中哈两国元首共同关心推动的中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路口岸通车运营。
沙特麦加轻轨铁路是为缓解每年数百万穆斯林朝觐的交通压力修建的一条专用铁路,结合线路车站分布、配线设置,针对最大高峰客流特点,对麦加轻轨铁路运输提出了5种组织模式,其中拉锯模式在减少动车运用数量、节省运营成本的情况下,能最大限度地满足运输需求,对轻轨、地铁在特殊运输条件下,实现点对点的大能力运输具有一定的参考和借鉴作用。
区域可达性与经济发展、机动性、社会福利及环境影响相关,高速铁路对于区域经济的影响主要表现为对城市区域可达性的影响。通过原始数据的采集,应用有利平均旅行时间模型、潜能模型、吸引力指数模型进行测量评价,对沪宁城际高速铁路开通前后的区域可达性进行对比,分析沪宁城际高速铁路提高了区域可达性,尤其是目标城市（处于经济主导地位的城市...
城际铁路对住宅价格的影响研究可以促进城市的合理规划和城际铁路的有效运营。在分析城际铁路对沿线城市居民工作、生活方式影响的基础上,借鉴国内外有关城市轨道交通对房地产价值影响的研究成果,分析城际铁路对沿线城市住宅价格的影响区域、影响程度、时段影响特征,得出其影响范围、程度的计算公式和不同时段的影响规律。
2012年12月21日,敦煌至格尔木和兰州至中川机场铁路同时开工建设。同日,兰州铁路枢纽北编组站开通运营。敦煌至格尔木铁路北起敦煌铁路敦煌站,南至青藏铁路饮马峡站,新建线路全长509 km,总投资134.8亿元,设计总工期6年。其中,甘肃境内新建线路263.6 km,电化改造既有敦煌线161 km,总投资80.5亿元。
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