摘要：以成渝客运专线为例,根据速度目标值研究设计3种方案,即站前工程预留、站后工程配套按250 km/h,站前工程预留按350 km/h、站后工程配套按250 km/h,站前工程预留、站后工程配套按350 km/h.结合成渝客运专线功能定位,从线路方案变化、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道标准、站后工程等方面,研究不同速度目标值下3种方案的投资差异;从投资分析比选和满足功能要求的角度,提出选择速度目标值的合理建议.

关键词：客运专线 速度目标值 投资分析 

单位：中国中铁二院工程集团有限责任公司工程经济设计研究院 四川成都610000