随着“一带一路”战略的提出，中国通过陆上运输与丝路沿线国家间的贸易往来迅速增长。在阐述国际货物运输的主要方式——铁路运输和海运的特点的基础上，从运输时间差异出发，分析铁路运输与海运相比较在时间缩短效应、借贷成本、资金周转率方面的优势，提出企业在选择运输方式时，应综合考虑贷款数额、贷款利率、贷款期限、生产效率和企业的盈...
津保铁路开通以来客流持续火爆，截至2016年1月28日津保铁路开通运营满月已发送旅客37万人次。
系统分析我国快递市场需求及主要竞争对手产品参数，结合我国高铁快运发展现状，提出高铁快运的市场定位和产品谱系，在短途运输中发展当日达、次晨达产品，在中长距离运输中发展次日达产品；在此基础上，提高当日达、次晨达产品的比例，下调隔日达产品的比例，提出高铁快运产品谱系设计策略，采用多种载运方式实现运力配置，加强高铁快运市场竞...
在阐述新建锦州铁路物流基地定位的基础上，结合国家“一带一路”、新一轮东北振兴和辽宁沿海经济带发展战略，针对锦州区域物流市场需求分析及铁路运量预测情况，从战略定位、建设规模、选址方案、建设方案、流线设计、能力分析等方面提出新建锦州铁路物流基地规划方案。
在阐述中国铁路95506网站现状的基础上，从对于企业的价值、对于用户的价值和对于自身的价值3个方面分析电子商务平台的价值定位，提出作为电子商务平台的95506网站发展对策，即挖掘客户需求，完善用户体验，加大95306网站推广力度，同步推进线下配套服务。
追踪列车间隔取决于区间追踪间隔、车站通过追踪间隔、车站出发追踪间隔和到站停车追踪间隔的最大者。对于四显示自动闭塞区段，影响货物列车追踪间隔的因素主要有列车质量及长度、区间坡度、进出站侧向道岔号、分相设置及信号机位置等。根据设定的线路、设备等条件，通过理论计算及软件仿真，分析各类固定设备因素对于追踪列车间隔的影响，并得...
结合目前无线wi-Fi技术的发展，阐述高速铁路站车Wi—Fi系统的开发与应用对客运服务产生的主要影响。从技术特点、系统构成、安全策略方面分析高速铁路站车Wi—Fi系统的技术方案，为保证系统的良好运行研究营销方案，为旅客提供便捷的移动互联网服务，提高旅客出行的舒适度。
2016年1月24日，全国正式进入为期40d的“春运时间”。铁路客流将大幅攀升，日均发送旅客将达820万人次。铁路部门坚持以市场需求为导向，充分发挥新图效应，努力满足旅客出行需求，
针对榆次站行车作业现状和存在的问题，设计和开发榆次站综合指挥系统。该系统主要功能包括接发车指令管理、到发线调车作业管理、越区作业管理、防溜揭示、占线板展示和交接班管理，采用B／S体系结构确保系统的可靠性、扩展性、可用性、完整性和可管理性。榆次站综合指挥系统上线运行后，作业流程变繁为简，作业本簿大幅减少，作业过程全面受控...
结合云南省的经济社会特征、城镇空间布局、综合交通发展现状及存在的问题，提出云南省建设开放型综合交通网络规划的总体思路和发展目标。分析云南省开放型综合交通网络的骨架形态及其对内、对外交通通道布局特征，从多种运输方式分工协调、相互配套角度提出云南省综合交通骨架布局方案、综合交通线网规划方案、综合交通枢纽布局方案，为云南省...
在概述柳州铁路枢纽及既有湘桂线鹿寨至柳州段现状的基础上，从适应沿线居民出行需求快速增长、提高居民出行质量、促进沿线土地升值和经济发展、适应柳州城市总体发展规划、合理配置运输资源方面分析该段铁路服务城市交通的意义，对既有线客运设施进行适应性改建（方案Ⅰ）、加站扩能改建（方案Ⅱ）及增建第二线扩能改建（方案Ⅲ）3个建设方案...
在阐述目前铁路技术规章管理所面临推进铁路技术创新、推进运输组织创新、铁路政企分开改革等新形势的基础上，针对铁路技术规章体系亟需优化完善、部分跨局规章亟需协调统一、部分规章文电亟需修订清理等主要问题，提出完善铁路技术规章管理体系、开展铁路技术规章清理工作、健全总公司技术规章管理运行机制、强化铁路技术规章基础性研究工作、...
阐述拉日铁路运营现状，分析拉日铁路所面对的恶劣的高原气候、不良的地质条件、独特的社会环境等特殊性，从行车人员安全保障、设施设备安全保障、行车环境安全保障、运输安全应急救援4个方面建立拉日铁路运输安全保障系统，同时结合高原铁路的特征提出制定高原行车时间范围、制定高原行车规范等保障行车安全的对策。
乘客满意度对公共交通可持续发展发挥着重要的作用，以感知服务质量为切入点，构建感知服务质量、感知价值、公共交通乘客满意度的结构方程模型，并以城市公共交通乘客为样本，利用LISREL软件对模型及假设进行验证。研究结果表明：感知服务质量的有形性、便利性、安全性和可靠性对公共交通乘客满意度有显著的正向影响，其重要程度依次为便利性、...
基于投标人视角，从总承包企业因素、竞争对手因素、业主因素、项目外在环境因素、项目内生因素5个方面建立投标报价决策的影响因素指标体系，构建铁路工程总承包项目投标报价决策模型。通过铁路项目案例检验决策模型的效果，为铁路工程总承包企业在多目标约束下选择合理的投标报价策略提供决策支持。
针对目前城市轨道交通线网规模预测存在的问题，即不同预测方法的预测结果相差较大，操作性和解释性不强，提出城市轨道交通合理规模的概念，从宏观和微观层面分析城市轨道交通合理规模的影响因素。在分析服务水平法、交通需求分析法和回归分析法的适用性及优缺点的基础上，应用几何平均数改进标准化处理过程，计算各预测方法结果的信息熵，并根...
草堂线是西安市城市市域轨道交通线，合理确定其速度目标值，是提高轨道交通服务质量的重要基础。在阐述线路和车站概况、线路特点、客流特点的基础上，从线站条件、运行时分、工程经济性、运营技术指标、环境影响等方面进行综合分析，合理确定草堂线速度目标值。
建立POA--BP神经网络的评价模型，将主成分分析法和BP神经网络算法引入评价过程，在利用主成分分析法降维同时能够最大程度保留初始信息的基础上，发挥BP神经网络解决非线性和复杂问题的优势，对线网布局方案进行评价。最后，通过实际案例分析，证明基于POA—BP神经网络的评价方法适用于线网布局方案评价，是城市轨道交通线网方案的有效评价方法...
在概述国内外研究现状的基础上，分析影响机车牵引能耗的4类主要因素，提出机车驾驶策略优化研究即在满足安全、准点、舒适等多目标条件的约束下，寻找一条最优速度曲线，使列车由起点到达终点消耗的能量最少。将列车运行的全过程划分为平缓坡、上坡和下坡等多种运行状态的组合，通过建立基于多目标约束的能耗最优控制模型，提出不同阶段对应的...
现代物流是经济社会发展中逐步兴起的新兴行业，尤其在电子商务条件下，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的物流供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性物流服务。随着我国铁路现代化物流发展的不断深入，开展物流领域学术探讨日益受到关注。为此，《铁道运输与经济》面向广大专家学者、研究人员、
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