摘要：在分析交通运输与经济系统相互作用机制的基础上,运用系统科学理论和剪刀差方法构建交通运输与经济系统的动态耦合协调模型。以长江中游航运中心为例,对长江中游航运中心交通运输与经济系统耦合协调进行分析,研究结果表明：2003—2014年长江中游航运中心交通运输与经济系统处于协调发展阶段,经济系统发展减小了对交通运输的依赖,交通运输与经济系统变化趋势间的差异逐渐缩小。动态耦合协调模型反映了交通运输与经济系统相互作用的关系,有助于正确认识交通运输与经济系统的动态耦合规律,为交通运输与经济系统的可持续发展提供理论指导。

关键词：交通运输 经济系统 协调发展 剪刀差 长江中游航运中心 

单位：武汉理工大学交通学院; 湖北武汉430063