摘要：旅客列车合理始发终到时间范围是编制旅客列车运行图的重要依据,对于方便旅客旅行、优化车底运用意义重大。在阐述我国铁路东西方向线路长、时区偏差大的运营特点的基础上,针对旅客列车始发时间范围的优化问题,运用现有方法,设计以北京为基准,引入各城市时区偏差的合理始发域计算公式,并通过实例与传统方法计算得出的结果进行对比分析。结果表明,该优化方法能够合理地考虑时区偏差对旅客列车始发终到时间范围的影响。

关键词：旅客列车运行图 合理发车域 时区偏差 

单位：兰州交通大学交通运输学院; 甘肃兰州730070; 西南交通大学交通运输与物流学院; 四川成都610031