摘要：为分析铁路对区域的影响,以津保铁路为例,在北京、天津、河北中南部、德州等地区既有路网基础上,考虑道路速度等级,兼顾地形坡度、水体对道路的影响,运用GIS栅格算法,生成津保铁路通车前和通车后天津到达北京、冀中南各地基于时间可达性扩散图及变化幅度图。对津保铁路通车前、后效果进行对比分析,发现津保铁路通车后天津到达津保沿线地区的时间大幅缩短,影响范围沿京广高速铁路向南延伸,距离越远时间节省幅度越大,同时得出铁路能力的发挥受到既有路网特性及车站位置的影响。

关键词：地理信息系统 津保铁路 时间可达性 

单位：西南交通大学道路与铁道工程系; 四川成都610031; 西南交通大学地球科学与环境工程学院; 四川成都611756