摘要：近场声全息技术是进行室内空间噪声源识别的重要技术方法之一,为有效控制城市轨道交通列车车内的振动噪声,提高旅客乘坐满意度,在阐述近场声全息算法原理并验证该原理可行的基础上,采用近场声全息技术对列车内部进行全息扫描,对城市轨道交通列车车内侧墙的全息扫描和实验结果进行分析,得到车内侧墙具体的噪声源位置,车内漏声点主要分布在车门缝隙处,以及车窗周边区域,声辐射较为突出的部位位于车门的下半部分的边缘缝隙,从而为城市轨道交通列车内部噪声控制提供依据。

关键词：城市轨道交通 近场声全息 噪声源识别 噪声控制 车内噪声 

单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心; 山东青岛266111; 北京交通大学机械与电子控制工程学院; 北京100044