摘要：在城市中修建地铁暗挖车站，由于开挖跨度大，埋深浅，对地层扰动较大，地表沉降的控制往往成为工程的重点和难点。北京地铁五号线某车站施工时采用数值分析预测、地层变位分部控制，以及信息化施工等措施，成功地将地表沉降控制在设定范围。其研究方法和支护手段，对解决类似大断面暗挖施工具有一定的指导和借鉴意义。

关键词：浅埋暗挖法 地铁车站 变形控制 

单位：长安大学; 西安710064; 北京市政建设集团; 北京100045