摘要：2004年4月20日下午3：30,新加坡地铁环线C824标段的一段明挖区间隧道在开挖至第10道支撑（约33 m深度）的时候出现了坍塌事故。事故造成了约100 m左右区间隧道围护体系的彻底崩溃,4人死亡,紧邻的Nicoll大道下陷以及周边一些城市生命管线严重损毁。事故发生后在对事故原因进行调查的同时,修复方案的论证工作也在同步进行。修复方案主要在原位修复和改线修复两种方案之间比较,在综合考虑工程本身的难度与风险、对周边环境的影响、工期与造价等多方面的因素后而最终选定改线方案。文章重点介绍了原位方案与改线方案的一些技术要点,其姊妹篇＂新加坡地铁环线C824标段失事后的修复重建（二）＂则重点介绍修复方案的具体实施情况。

关键词：坍塌 修复 明挖 地下连续墙 钻孔桩连续壁 

单位：上海隧道工程股份有限公司; 上海200080; 上海市隧道工程与轨道交通设计研究院; 上海200270