线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721

混合岩残积层物理力学特性及其对地铁工程的影响与处理措施

朱宏海 现代隧道技术 2013年第01期

摘要:花岗岩、混合岩残积层、全风化层及强风化层在我国很多地区有大面积分布,该地层具有“未扰动前比较致密,承载力较高,扰动后强度迅速降低、软化、崩解、自稳性差”的特性;同时部分残积层中存在“球状风化体”;其特性对地铁、市政工程影响较大,处理措施比较特殊。文章对全国多个地区花岗岩、混合岩残积层物理力学特性及对地铁、市政工程的影响进行了比较全面的统计和分析,针对实施不同工法的工程给出了详细的府h理梏临一对拳似T程右一宗的参老和借蜂作用一

关键词:混合岩残积层地铁工程明挖基坑矿山法盾构法

单位:中铁二院工程集团有限责任公司; 成都610031

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

现代隧道技术

北大期刊

¥500.00

关注 23人评论|1人关注