摘要：兰渝铁路木寨岭隧道是在高地应力、碳质板岩等软弱围岩的复杂地质条件下修建的隧道，在碳质板岩段出现了明显的大变形和局部破坏。针对木寨岭隧道的大变形，文章分析了碳质板岩大变形发生的影响因素，探究了碳质板岩的塑变、板梁弯曲、剪切滑移、压杆破坏等大变形机理，提出了调整隧道围岩受力、加强支护、超前控制等施工措施。

关键词：软岩隧道 大变形机理 施工措施 

单位：中国铁道科学研究院; 北京100081; 中铁西南科学研究院有限公司; 成都611731