摘要：在弹性力学基础上,应用突变理论建立了岩溶隧道开挖时掌子面与隐伏溶洞安全距离的非线性-尖点突变模型。将岩梁假设为固支单位宽度的弹性梁和周围固支的弹性圆板力学模型,给出了不同尺寸溶洞与掌子面斜交和正交（溶洞的跨度大于和小于隧道直径）空间状态下的突变理论安全距离计算公式,对隧道掌子面与不同空间状态溶洞安全距离的因素进行了分析研究,结合新建沪昆客专（贵州段）岩溶隧道的工程实例进行分析,分析结果表明：用尖点突变模型描述隧道与不同空间状态下隐伏溶洞安全距离的方法是合理的、有效的,对岩溶隧道的施工建设有指导作用。

关键词：突变理论 岩溶隧道 隐伏溶洞 空间形态 安全距离 

单位：北京交通大学土木建筑工程学院; 北京100044; 轨道工程北京市重点实验室; 北京100044